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中國(guó)工程院院士、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授鄭皆連，憑借對(duì)拱橋的執(zhí)著，用60年的時(shí)間詮釋了“奮斗的動(dòng)力源于熱愛(ài)”。
1968年，鄭皆連提出無(wú)支架施工技術(shù)，成為傳統(tǒng)拱橋與現(xiàn)代拱橋的分水嶺。目前，國(guó)內(nèi)80%至90%的現(xiàn)代拱橋都采用這項(xiàng)技術(shù)。“花最少的錢(qián)，造最好的橋”是他畢生的追求。由鄭皆連擔(dān)任總設(shè)計(jì)師的天峨龍灘特大橋被譽(yù)為“世界拱橋第一跨”，以600米跨徑刷新世界紀(jì)錄。
在校園的小路上，這位84歲的白發(fā)老者正駕著電瓶車(chē)緩緩駛過(guò)，看起來(lái)和隔壁和藹的老爺爺并沒(méi)有什么兩樣。然而，他卻如熠熠星辰，在歲月長(zhǎng)河中以淡泊為筆、以奉獻(xiàn)為墨，書(shū)寫(xiě)著對(duì)科學(xué)的無(wú)限熱忱，繪就國(guó)家發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，用一生詮釋著何為純粹的偉大。
當(dāng)我們仰望星空，更當(dāng)腳踏實(shí)地、承其薪火，讓每一步前行都延續(xù)這份純粹的熱愛(ài)。
